冷车启动伤车,那么自动挡如何热车?

北京塞车pk10

2018-05-08

冷车启动伤车,那么自动挡如何热车?

  冬季热车是常识,尤其是在北方地区的冬季,由于气温太低,车子经过长时间停放后,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

  正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,所以,如果您连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走。 那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。

  但是通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。

而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。 怠速时间越长,产生的积碳越多。

  此外,自动档车型,在车辆刚启动的时候,怠速热车须挂P挡,一分钟后,先低车速缓慢行驶一段时间,让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等,都适当“热身运动”一下,得到相应的缓和复苏,避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损(显而易见,只是原地怠速不行走是无法做到的),这对车辆各机械系统也是有益无害的。   值得提醒的是,如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门,急速上升到3000~4000转完成自动升档,这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片,包括里面的滑阀机构,都会造成一定的异常磨损,同样会缩短自动变速箱的使用寿命。

  (来源:汽车观察家)。